熱搜關(guān)鍵詞: 固定卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī) 液壓?jiǎn)㈤]機(jī) 液壓鋼壩 底橫軸旋轉(zhuǎn)鋼壩
熱搜關(guān)鍵詞: 固定卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī) 液壓?jiǎn)㈤]機(jī) 液壓鋼壩 底橫軸旋轉(zhuǎn)鋼壩
螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,而且安裝也比較的簡(jiǎn)便,廣泛使用在渠道的涵閘以及引水樞紐上的閘門(mén)啟閉,但是,在使用過(guò)程中,常會(huì)出現(xiàn)頂閘事故,這種事故產(chǎn)生的原因是怎樣的呢?
頂閘事故發(fā)生的原因:
1.人為因素引發(fā)的頂閘事故
操作人員工作馬虎,不按閘門(mén)啟閉程序先檢查,后操作或原操作人員因事請(qǐng)假,代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí),盲目操作。如將啟閉方向反向,當(dāng)閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘,電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向,把閉閘的方向誤操作為開(kāi)閘;有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī),有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位,不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門(mén)在維修電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng),致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變,此時(shí)如閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘,必將發(fā)生頂閘事故。
2.非人為因素引起的頂閘事故
閘門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中,樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,若此時(shí)關(guān)閉閘門(mén),當(dāng)閘門(mén)下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力,但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位,不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用,故操作人員不會(huì)停機(jī),啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門(mén)繼續(xù)下壓,當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí),也必將發(fā)生頂閘事故。
臺(tái)車式啟閉機(jī) 門(mén)式啟閉機(jī) 雙吊點(diǎn)啟閉機(jī) 閉式雙吊點(diǎn) 快速卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī) 固定卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī) 高揚(yáng)程啟閉機(jī) 閉式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)
鋼壩液壓壩 液壓?jiǎn)㈤]機(jī) 卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī) 鋼制閘門(mén) 鑄鐵閘門(mén) 螺桿啟閉機(jī) 清污機(jī)
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